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越南“千亿”机场涉抄袭香港设计 越民航局否认

2021-01-23 

本文摘要:香港国际机场(数据图)越南国会25日以高票通过《隆城国际机场议案》。

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香港国际机场(数据图)越南国会25日以高票通过《隆城国际机场议案》。这个基础设施项目是近年来仅次于越南的项目,可能对越南南部的经济发展大有裨益。

根据决议,龙城机场飞行区指标最高为4F级,而北京在建新机场也是4F级。龙城国际机场几乎建成后,每年可接待1亿人次,500万吨货物。越南预计龙城机场需要一个类似泰国曼谷的东南亚航空货运中心。

高价项目总投资近千亿元。北京新机场超级强。根据越南《年轻人报》,龙城机场将分为三个阶段。

国会拒绝政府让相关部门为每个阶段准备可行性报告。可行性报告批准后,才能开始投资。

中国社会科学院越南问题专家潘锦娥回应称,越南国会批准龙城机场项目,意味着该项目有启动的可能,但项目所需资金需另议。关于项目所需的总投资,越南媒体进行了进进出出的报道。岳通社报道称,龙城国际机场项目分为三个阶段,总投资336.763万亿越南盾,约合人民币995亿元。

这次通过的决议只规定了一期的工期。到2025年,投资114.569万亿越南盾(约合338.67亿元人民币),建成一条滑行道和一座航站楼,使龙城机场每年可接待2500万游客。在建北京新机场的设计目标是2025年旅客吞吐量超过7200万人次,货物和邮件吞吐量超过200万吨,建成4条滑行道,总投资799.8亿元。

据越南媒体越南网报道,日本、新加坡、印度、美国、阿联酋、泰国和中国的企业家都有兴趣投资龙城机场设施和相关设施的建设。龙城国际机场位于同奈省龙城县,距胡志明市约50公里,占地5000公顷。胡志明市已经有了柔佛巴鲁国际机场,所以争议之一就是在胡志明市现有的柔佛巴鲁机场附近再建一个大型国际机场是否合适。

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对此,越南政府还是指出,非常适合建设。越南交通部预测,柔佛巴鲁机场2016年或2017年的旅客吞吐量不会仅次于负荷,事后改造成本高,建议新建秀龙城机场。

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被指抄袭工程师称龙城机场设计抄袭香港在龙城机场项目辩论中,曾有工程师指责其设计抄袭香港国际机场。自称对航空业知之甚少的越南工程师陈廷博表示,越南民航局和机场设计师使用类似香港国际机场的平面图宣传龙城机场项目。他称之为“香港国际机场优雅的设计在龙城机场的设计中被抄袭,转移了人们的注意力,使人们仍然关注项目所需的投资。”。

据越南《青年报》报道,陈廷博仍支持龙城机场项目,称其不合适,浪费资金,并可能使越南陷入巨额债务。官方对媒体报道的回应是附有香港机场地图,越南民航局的回应是坚称龙城机场设计抄袭香港机场的谣言。越南民航局解释说,陈廷博的结论是指一些媒体报道所附的平面图,确实是香港机场,但民航局没有从任何媒体获得设计图纸。

媒体搞错了。在申报龙城机场项目时,附有香港机场地图进行管理。越南民航局表示,法国和日本的顾问已经根据规划的四条滑行道和几个航站楼绘制了草图,以估计整个项目所需的投资金额。越南民用航空。


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